SMM 2016: Voith setzt Standards für zuverlässige, effiziente und sichere Schiffsantriebe, auch für Megayachten

Hamburg/Heidenheim (Voith) - Auf der diesjährigen SMM 2016 zeigte Voith vom 6. bis 9. September in Hamburg Antriebskonzepte für eine große Bandbreite an Anwendungen.

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Umweltfreundlich, wirtschaftlich, zuverlässig und einfach: Parallel-Hybrid-Antriebe bringen nur Vorteile

Frankfurt (Pressebox) - Elektromotoren erzeugen keine Emissionen und sind sehr nutzerfreundlich. Schiffe, die von Elektromotoren angetrieben werden, sind leise, werden deutlich weniger von Vibrationen erschüttert und sind einfach zu bedienen. Und nicht zuletzt ist ein Parallel-Hybrid-Antrieb auch wirtschaftlich attraktiv.

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Scharniere mit Drehbegrenzer – ohne optische Beeinträchtigung für Decksmöbel

Visselhövede (Grittner Team GmbH & Co.KG) - Vorsprung durch Entwicklung Für jeden erdenklichen Einsatz gibt es mittlerweile Beschläge, trotzdem gibt es immer wieder Problemstellungen die eine außergewöhnliche Beschlaglösung erforderlich machen.

So wird zum Beispiel im hochwertigen Decksmöbelbereich bei Megayachten, zusätzlich zu einer optimalen Funktion, die Seewasserbeständigkeit des Beschlags gefordert. Diese Anforderungen werden mit unserem, speziell für den Decksmöbelbereich entwickelten Topfband, erfüllt. 

Dabei sehen wir den Kundennutzen nicht nur darin, dass dieses Scharnier komplett aus Edelstahl 1.4404 gefertigt wird und damit extremen Umwelteinflüssen auf See standhält, sondern auch in der 3D Einstellmöglichkeit. Bei dieser Justierungsvielfalt können hervorragende Fugenbilder erreicht werden.

Oftmals bereiten gerade kleine Spaltmaße zwischen Tür und Korpus Probleme, indem das Türblatt beim Öffnen an der Korpuskante anschlägt. Dieses Hindernis haben wir mit unserem Scharnier elegant gelöst in dem es beim Öffnen der Tür nach vorne ausschwenkt, sodass Kollisionen vermieden werden. Abgerundet wird das Topfband mit einem integrierten Drehbegrenzer, sodass bei stürmischer See die Tür nicht über den geführten Öffnungsbereich hinaus aufgedrückt werden kann. Dieses Band eignet sich nicht nur bei Möbelfronten mit gängigen Maßen und Gewichten, sondern ist auch speziell bei großen und schweren Fronten optimal einsetzbar. Unser patentiertes System wurde bereits bei einigen Projekten erfolgreich eingesetzt. Die Nachfrage steigt stetig und erfüllt uns mit Freude, spiegelt Sie doch den erfolgreichen Abschluss unseres Entwicklungseinsatzes wieder.

Laminationsgebogene Glaslaminate können Mee(h)r

Gersthofen (sedak) - Extrem schwer, extrem dick und extrem präzise verarbeitet: Mit elliptischen, laminationsgebogenen Mehrfach-Laminaten zeigt sedak (Gersthofen), was mit Glas möglich ist. Auf der glasstec-Sonderschau „glass technology live“ präsentiert das Unternehmen beispielhaft ein Dreifach-Laminat. Der Glasspezialist, der auch als führender Anbieter für (Funktions-)Scheiben in Maximalformaten bis 3,2 Meter x 16 Meter gilt, stellt damit eine wegweisende Lösung vor, die auch für den Schiffsbau neu Möglichkeiten eröffnet.

 

Beeindruckend: Das 1,2 Tonnen schwere Zehnfach-Laminat ist als Rumpfverglasung in einer Mega-Yacht im Einsatz (Bild: sedak)

 

Das Exponat zeigt exemplarisch ein 20 Millimeter starkes Drei-fach-Laminat mit einer Größe von 1,3 x 3,7 Meter so, wie es bereits im Rumpf einer Luxusyacht verbaut wurde. Die Scheibe wurde mit einem Stich von 120 Millimetern und einer diagonalen Biegelinie laminationsgebogen. So fügt sie sich perfekt in den sphärisch verlaufenden Rumpf des Schiffes. Der keramische Randdruck schützt die Verklebung vor UV-Strahlung und sorgt für eine einwandfreie Optik.

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Neuer Glanz für blaue Streifen – Zierstreifen Polierpaste neu bei Yachticon

Bad Oldesloe (Yachticon) - Glänzende Zierstreifen schmücken jede Yacht Wenn ein weißer Schiffsrumpf ausbleicht oder matt wird, fällt die Veränderung nicht gleich ins Auge. Bei blauen Zierstreifen oder einem blau abgesetzten Wasserpass ist der Kontrast groß genug, dass Veränderungen durch UV-Strahlen, Abrieb oder andere Belastungen schneller auffallen.

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