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Modernste Öko-Yacht wird von 30 Solarmodulen auf dem Dach angetrieben

Diese intelligente Öko-Yacht, die von 30 Solarmodulen auf dem Dach angetrieben wird, ist gekippt, um Wellen in der Segelgemeinde zu schlagen.

Der 55 Fuß lange Silent 55 E-Power Katamaran gilt als „geräuschlos wie ein Kanu“, wobei die solarbetriebenen Elektromotoren und Lithium-Batterien geräuschlos laufen.

Das Schiff – das 1,2 Millionen Pfund vor Mehrwertsteuer kostet – kann selbst 10 kW Leistung erzeugen und bis zu 100 Meilen pro Tag fahren, dauerhaft für Wochen ohne Treibstoff.

Die Sonnenenergie speist auch die Haustechnik des Fahrzeugs, einschließlich Klimaanlagen, Kochgelegenheiten und anderer Geräte.

Die Yacht hat eine offizielle Reisegeschwindigkeit von 12 Knoten, obwohl sie in kurzen Bursts eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten erreichen kann.

Es bietet Platz für 12 Passagiere und es stehen fünf verschiedene Layouts zur Verfügung.

Das luxuriöseste Angebot beinhaltet die Installation einer geräumigen Masterkabine, die beide Rümpfe überspannt.

Weitere Räume an Bord des Schiffes sind eine Kombüse, ein gemütlicher Salon und ein Essbereich.

Es wurde von der österreichischen Werft Silent Yachts entwickelt.

Heike und Michael Köhler gründeten Silent-Yachts im Jahr 2009 und die beiden sind mehr als 75.000 Meilen um die Welt gesegelt und haben ihre umweltbewussten Konzepte bewiesen.

Inzwischen haben sie eine Reihe von Modellen im Sortiment, die jeweils auf die unterschiedlichen Kundenbedürfnisse und -geschmäcker abgestimmt sind.

Michael Köhler kommentierte das Silent 55 E-Power Schiff wie folgt: „Was dies für den Segler unter anderem bedeutet, ist die Fähigkeit, viele Stunden lang mit normaler Geschwindigkeit und den ganzen Abend mit reduzierter Geschwindigkeit zu fahren.

Wir setzen den Maßstab für eine völlig neue Dynamik im Segelsport: Kein Treibstoff. Keine Wartung. Reiner, solarbetriebener Luxus.

Obwohl der E-Power technisch gesehen eine grenzenlose Reichweite hat, ist dies nur bei guten, sonnigen Bedingungen der Fall.

Im Falle eines anhaltenden dunklen Wetters gibt es einen Notstromdieselgenerator, der das Fahrzeug selbst antreiben kann.

Es kann auch zum Laden der Lithium-Batterien verwendet werden, um den Kraftstoffverbrauch auf ein Minimum zu reduzieren.

Köhler fügte hinzu: „Der Generator wird nur in den seltensten Fällen zum Aufladen der Batterien verwendet, wenn über längere Zeiträume eine höhere Geschwindigkeit erforderlich ist oder wenn das Wetter mehrere Tage lang schlecht ist.

Unter normalen durchschnittlichen Urlaubsbedingungen ist das Boot mit unbegrenzter Reichweite autark, ohne Treibstoff zu verbrennen“.

Das Boot wurde im September in Cannes offiziell gestartet.

Ein Sprecher des Unternehmens fügte hinzu: „Wir sind der Hersteller der ersten und einzigen Katamarane der Welt, die Solarstrom im Meer produzieren.

Es sorgt für eine saubere Umwelt, da es keine Vibrationen und Dämpfe gibt, und durch den elektrischen Antrieb bietet es pure Ruhe.